Современные автомобили марки Citroen составляют достойную конкуренцию представителям других автоконцернов, которые уже заняли свою нишу на рынках мира. Высокая доступность и комфорт салона позволили заполучить большую симпатию от автолюбителей, которым важно то, насколько хорошо управляется автомобиль и насколько динамичен разгон. В автомобилях Citroen эти показатели тщательно отслеживаются и становятся ориентирами для инженеров, которые разрабатывают машины.

Завод Citroen пережил на своем пути многие потрясения, которые не только не смогли сломать волю автопроизводителей, но и стали воплощением в выпускаемой продукции. Автомобильная история основателя марки Андре Ситроена начинается с того момента, как в 1913-ом году он со своими друзьями основал маленькую компанию по выпуску коробок передач для других автоконструкторов. При этом годом ранее он целенаправленно посетил завод Генри Форда, где сильно удивился тому, что модель "Т" изготавливается и продается настолько активно, что за время от разработки до 1912-го года было реализовано 150 000 экземпляров. Эта цифра сильно потрясла Андре, ведь она в 71 раз превышала количество автомобилей, которые собирались на самом крупном заводе Франции под названием Renault. Также Ситроена поразило и то, что все детали, включая автостекла, фары, элементы отделки салона производились на одном заводе, что реализовывалось по принципу конвейера.
После возвращения Андре организовал свою компанию, которая поставляла трансмиссии.

Во время Первой Мировой войны он начал активно зарабатывать капитал, производя боеприпасы в своих сборочных цехах. Когда заработанных денег хватило, создается первое акционерное общество, которое фактически первым в Европе начинает выпускать автомобили по конвейерному принципу Генри Форда. Тогда ежедневно получалось выпускать около 300 автомобилей. Позже Ситроен активно расширяет торговое представительство в разных странах. Так началась сборка машин во Вьетнаме, Марокко, Бельгии, Аргентине, Германии и Италии. При этом практически все составные детали, включая автомобильные стекла, комплекты фар, габаритных огней и колес поставлялись из Франции.

Для автолюбителей России марка Ситроен известна довольно широко, что обуславливает популярность этих автомобилей. При этом россиянами ценятся как ходовые качества машин, хорошая управляемость и динамика разгона, так и особенности дизайна интерьера и экстерьера. Пожалуй, самыми известными представителями марки являются Citroen C4 и C5.

Первая модель является типичным представителем класса хэтчбеков, которые выполнены в современном дизайнерском оформлении. Модели с укороченным капотом и бензиновым двигателем 1,8 л особенно хорошо принимаются россиянами. Мощностей двигателя достаточно как для семейных поездок, так и для полуспортивной езды, для чего в функционале предусмотрены специальные опции.

Модель С5 - это представитель бизнес-класса седанов, которые более доступны по цене, нежели Фольксваген Пассат. При этом меньшая цена позволяет автомобилю активнее продаваться, охватывая все больший круг автолюбителей. Машина оснащена несколькими вариациями бензиновых двигателей и механической 5-ти ступенчатой трансмиссией. Все это позволяет максимально комфортно чувствовать себя за рулем, уверенно смотря через лобовое стекло.

Ваше имя:
E-mail:
Телефон:
Вопрос:

600 - 1 500 р.

600 - 2 000 р.

600 - 2 500 р.

Автостекла дла CITROEN (СИТРОЕН)

Форма обратной связи