Автомобили JEEP выпускает компания Крайслер, версий возникновения этого названия марки авто существует несколько: от машин «Виллис», сокращенная аббревиатура которых звучала, как GPW, от персонажа комиксов Юджина по фамилии Джипот, сокращения General Purpose, которое означало автомобили общего назначения.

В настоящее время это название используют в отношении любых внедорожников. У таких автомобилей повышенная проходимость, солидные габариты, усиленная рама, часто бронированное автостекло. Первой моделью этой марки был Bantam BRC с открытым кузовом, имевшим грузоподъемность порядка 250 кг. Сошел с конвейера он в 1940 году.

Компания Willis долгое время не могла украшать логотипом JEEP в связи с ведущимся судебным процессом, в котором оспаривалось право на данную торговую марку с компанией Бантам Кар. Случилось это лишь в 1950 году, в июне. Полноприводный вариант автомобиля, выпущенный в 1949 году, является прадедом современного Grand Cherokee.

Компанию купила в 1953 году Kiser Frizer, через десять лет машину переименовали в Kaiser Jeep, в 1969 году, уже сама фирма Кайзер вошла в концерн АМС. На этом преобразования не закончились, концерн, в свою очередь, был поглощен Крайслером, который выделил для производства Джипов специальное отделение. Теперь оно входит в концерн транснациональный, который носит название Daimler Chrysler Corp.

Наибольшее распространение получили следующие модели: Wrangler, Liberty, Grand Cherokee, Compass, Commander. В 2006 году в России было продано 1,5 тысячи этих машин, в 2007 году 1,8 тысяч, в 2008 году 2,9 тысяч, в 2009 году 416 машин, в 2010 году 809, а в 2011 году 809 экземпляров.

В Соединенных Штатах эти показатели выше на порядок: 80 000, 119 000, 84 000, 82 000, 94 000 и 122 000 соответственно. Лобовое стекло в автомобилях этого класса имеет заводскую тонировку. Модель Jeep, именуемая во всем мире «Патриот», в нашей стране носит название «Либерти», так как торговая марка с подобным названием уже принадлежит заводу УАЗ.

Автомобильное стекло здесь почти вертикальное, этот упрямый лоб является отличительной особенностью Джипов, рама ветрового стекла жесткая. Отличительной особенностью являются задние фонари. Салон модели Коммандер устроен таким образом, что высота сидений увеличивается по мере удаления от автостекла, обеспечивая одинаково качественный обзор всем пассажирам. Все черты этого автомобиля нарочито грубые, брутальный внешний вид придает вертикальное лобовое стекло. Глядя на Коммандер, не возникает сомнений в том, что ему по силам любая задача. Салон оборудован всем необходимым для комфортных путешествий.

В Гранд Чароки электродвигатели подъемников боковых стекол вмонтированы в дверки, выключатели от всех стекол имеются у водителя, а так же, каждый пассажир может регулировать свое стекло. Лобовое стекло у этой модели имеет наклон, в отличие от предыдущих, машина имеет систему помощи при спуске с горы. На кузове модели Вранглер типа фаэтон установлен мощный каркас, обеспечивающий безопасность движения. Стекла здесь подъемников не имеют, лобовое имеет небольшой наклон, установлено очень жестко. Верх автомобиля легкосъемный, либо пластиковый, либо матерчатый. Салон полностью преобразился по сравнению с предыдущими моделями.

Ваше имя:
E-mail:
Телефон:
Вопрос:

600 - 1 500 р.

600 - 2 000 р.

600 - 2 500 р.

Автостекла дла JEEP (ДЖИП)

Форма обратной связи